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關於液壓油缸的串並聯和升降速度

  串聯▩·₪•◕:液壓油缸中✘•✘,其後一路換向閥的進油✘•✘,是為前一路回油的供給✘•✘,而且✘•✘,各路閥門中✘•✘,是無單獨回油路與回油相連•·◕✘•。
  並聯▩·₪•◕:液壓油缸中壓力油和各路換向閥進油連通✘•✘,其回油則經回油路彙集•·◕✘•。
  串並聯▩·₪•◕:對這一個✘•✘,與簡單的串聯和並聯相比✘•✘,是要稍微複雜些✘•✘,但也不是不能理解•·◕✘•。其的串聯✘•✘,是指油缸中的進油✘•✘,是為串聯形式✘•✘,但不能形成串聯迴路✘•✘,而並聯✘•✘,則是指各路閥門的回油路✘•✘,是為並聯的•·◕✘•。
  在同一管道上✘•✘,如果兩個液壓油缸的升降速度不一樣✘•✘,那麼✘•✘,其可能是供油流量或油泵出現了問題✘•✘,這時就需要對液壓泵和管道流量進行調整來解決問題•·◕✘•。如果不能這樣做的話✘•✘,則可以在油缸前安裝一個比例閥來進行控制✘•✘,這樣也可以解決上述問題•·◕✘•。
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